2008年CRC联赛崛起的黑马 南京名爵

近日，中国汽车运动联合会、中国摩托运动协会在广东省清远市举行了2008年度工作会议。来自全国各赛事举办地的政府和体育主管部门的代表，各省、市、区汽摩协会代表、赛车俱乐部、车队、赛车场经营者、汽车和摩托车厂商、赞助商以及赛事推广商等共计400余人出席了本次年会。大家汇聚一堂，回顾2008年中国汽车和摩托车运动走过的道路。谈成绩、论得失，共谋汽摩运动今后的发展。

本次年会结束前，中国汽车运动联合会和中国摩托运动协会还特别举行了2008年度颁奖大典。经过大家投票、媒体的举荐，以及专家评审，今年6月才投入CRC赛事的MG名爵凭借自身的实力和优异的赛场表现获得了中国汽车运动联合会颁发的“中国汽车运动特别贡献奖”。

MG名爵对于CRC联赛，虽然属于新军，但在这个赛季扮演的是绝对黑马的角色，其连创佳绩的优异表现，不得不令圈内人士刮目相看。

 2008年6月1日，在全国汽车拉力锦标赛（CRC）上海站（街道赛），名爵MG 7获得1.8T组冠军，表现车MG名爵车在街道中行驶的优异性能。 其后，MG 3SW上市，并迅速成为参与MG名爵汽车参与CRC赛事的主力战车。
       2008年9月7日，在全国汽车拉力锦标赛（CRC）漠河站，MG 3SW首次出战就包揽了S1组(1.4升)的冠、亚军。打破铃木车队6连霸的美梦，令其铩羽而归。
      2008 年9月27日，在全国汽车拉力锦标赛（CRC）长白山站，MG 3SW蝉联S1组冠军，并获得千六杯的第六名。千六杯是不分级别，按全部参赛车辆成绩排名的奖项，能在近50辆参赛战车中，战胜众多大排量车而夺得第六名，实属不易，更能凸显车辆实力。
      2008 年12月7日，2008年洲际国际汽车拉力锦标赛，兼全国汽车拉力锦标赛（CRC）邵武站中MG 3SW再次获得了S1组的亚军和千六杯第六名。

纵观全年比赛，MG名爵在参与的第一个CRC赛季中，就取得了四场比赛3个冠军、2个亚军，2个千六杯第六名的优异成绩，一切都显得那样完美。特别是MG 3SW，由于它的出现表现，令铃木车长期称霸CRC S1组比赛的格局被彻底打破。并形成了MG 名爵与铃木车两强争雄，MG名爵后来居上的全新局面。

MG名爵汽车作为拥有近百年历史的英伦品牌，其参与赛车运动的历史和品牌一样长。历史上第一款MG名爵车Old NO.1就是为参与比赛而特别设计与生产的，从Old NO.1问世起，MG名爵品牌即拥有了无法去除的运动基因，在其后的历史中，生产运动车，参赛、获奖成为MG名爵的发展轨迹，一部部经典之作不断涌现，全世界都记住了它的名字和运动特性。“英伦汽车教父”成为人们对它的评价。落户中国后的MG名爵汽车继续延续着自己的英伦风格和运动特性，运动风格外观，赛车级发动机，运动性调校，一切都体现了MG名爵的运动基因，而参与赛事成为必然的选择。MG 7参与街道赛，MG 3SW参与拉力赛，就连MG TF跑车也不甘居于人后。（2008年7月8日，在亚太飘移赛中，MG TF 获得国内量产组冠军）MG名爵在08赛季取得了令人满意的成绩。通过赛事，MG名爵的各类车型为国内的车迷所了解和熟知，特别是让那些喜欢小车的“年轻一代”体验了速度与激情同在的MG名爵运动基因。

我们相信，MG名爵汽车通过参与08年的CRC赛事，获得了锻炼、累计了经验。在不久后的09赛季中，必定会在赛场上取得更加辉煌的成绩。