铁血柔情 南京名爵CRC战车闪亮登场

广州车展是08年末中国车市的最后盛宴了。因此各家车企也都对广州车展投入了巨大的热情。

在本届广州车展上，“赛车”成为热门词汇。多家车企都展出了自己的赛车。不过其中货真价实的真正赛车还是凤毛麟角。和那些只是喷漆上略作修饰的“假赛车”相比，真正的赛车又是什么样子的呢？

这台MG名爵展出的CRC正式比赛用车一亮相就成为所有观众的焦点。黑绿配色相当具有赛车的“味道”。那这台正宗的中国拉力赛战车和那些“徒具其表”的“伪赛车相比到底有什么不同呢？

区别一：引擎盖上的提环

真正的拉力赛赛车在引擎盖上一定要有提环。用于快速打开引擎盖对赛车进行调试和维护。赛车运动经常会出现赛车损坏的情况，如果不能用最快速最方便的方式进行保养那后果就会很惨痛了。

区别二：外置天线与通气孔

拉力赛进行中，车手与领航员需要与指挥中心保持密切的联系。除了比赛中战术布置及遥控指挥之外，一但发生特殊情况，无线电通讯也使用来保证比赛安全进行的重要保障。因此拉力赛赛车对无线电讯号的接受度要求很高。因此设置独立的外置天线是非常有必要的。

而拉力赛进行中，为安全起见，赛车的窗户都是关闭的，因此需要设置独立的通风口来保证车内空气新鲜。

区别三：专用赛车轮胎、轮毂、挡泥板

赛车运动不同于日常开车的最明显区别就是在专业场地或赛道上驾驶车辆。正因为地明年环境的截然不同，所以赛车使用的轮毂与轮胎都要使用为赛车设计的专用产品。专业轮胎轮毂不仅可以提供更好的抓地力还可以提升车辆稳定性以应付严酷的崎岖赛道。