详细分析新上市3款A级车强弱优势对比

年的脚步已经走过了一半，在中国汽车市场整体销量中占据着最大的比例的A级车市场，自北京车展以来就不断争奇斗艳的，各家新款车型陆续上市，真可谓遍地开花，光彩夺目。但这番你争我逐也让消费者们找不到方向，各家有各家所长，反倒让消费者们无从下手。车型的价格、外形、性能、配置以及内部空间都是这些消费者重要的参考因素，这个时候性价比就是考量一部汽车的综合指标。

近期上市的三款新车型：新凯越、新款伊兰特悦动和荣威550，价格均在15万上下。作为近期A级车市场的热门车型，3款车的性能、配置等方面都可圈可点，当然也不乏可比性，不妨看看这三款A级车的强弱优势在何处？

外形对比
胜：伊兰特悦动

败：新凯越

新凯越的外观进行了全新的设计，特别是前脸部位，采用了瀑布式宽条纹的进气格栅，乍一看和君越有着很高的相似度。新凯越的外形更为大气，甚至能符合商务用途的要求。但是尽管如此，新凯越的外形仍让人觉得过分硬朗，而最新的瀑布式宽条纹的进气格栅对于15万元左右汽车的消费群来说设计过于老气，难让人接受。

新伊兰特悦动的上市本身就将外形作为一大卖点。悦动一改以往方正平淡的外观设计，变得流畅动感并不失大体。锐利的头灯通过圆弧和尖角的特殊处理让人过目难忘，再配合上简单而美观的大型前进气格栅，俊朗的外形实在有叫板以外观设计著称的日系车型。悦动的车身也经过了全新的设计，找不到任何老款伊兰特的影子。流畅的侧身线条从车头翼子板一直延伸到车尾箱。不规则形状的尾灯很好的跟头灯呼应，而且很有同厂豪华SUV维拉克斯的风范。

荣威550整体设计风格集合了雅致、冼练的欧洲造型风格和动感、科技的新锐造型特征。双翼飞翔进气隔栅具有很强的视觉冲击力。一体化的保险杠使整个车头浑然一体，有效减少了风阻。侧身设计采用了前冲高腰线设计，贯穿车身整体，配合“豚越式”车顶曲线，使550车身充满了美感，毫无突兀的感觉，“焰炬式”尾灯与车身腰线完美结合。应当说荣威550的外形设计极具个性，但是个性这种东西往往见仁见智并不是所有人都能欣赏的。