进可攻,退可守:南京MG 3SW试驾归来
che168·转载 作者:姜许钦 责编:姜许钦 时间:2008-07-18 进入论坛:MG 3SW论坛
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退可守——城市跨界车
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在试驾前一晚的讲解会上,主办方曾为MG 3下了“城市跨界车”这样一个定义,并强调了其“都市生存力”,160mm的更高离地间隙,更高规格的宽胎,前二后四的倒车雷达,集成指南针和倒车车距显示的前后视镜都在为上面的说法做着佐证。
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| 后视镜集成倒车车距显示以及指南针功能 | |
而如果把在山路上的劈弯视为进可攻,那么回到城市里的MG 3则是退可守:在车辆更密集的市区收敛起山路上的攻势融入车流——但别忘了,在其绅士表面之下的1.8排量心脏也做好了转守为攻的准备,较深踩下油门,即可完成由退到进的过程,凭借超越同级的更大排量和扎实的底盘轻松完成超车。而采用地板油加速时发动机传来的并不暴躁而是带有绅士味道般沉稳却又不逊的轰鸣能够很好激发驾驶者的乐趣,让你感觉的确是在驾驶一辆高性能小车。
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| 1.8L发动机在同级车中堪称跨级排量 |
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| 植根城市却向往山野——这个图景也许是对MG 3定位的最好诠释 |
细节亮点:空调制冷效果不错,圆形出风口旋转开闭的设计操作起来也十分顺手,而且在空调开启状态下感觉1.8L的加速感受仍旧不错。
细节不足:停车怠速状态下,车外会听到来自发动机舱的较明显噪声;在车内会发觉方向盘有轻微抖动。
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