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北京现代 伊兰特

液化气为燃料 混合动力伊兰特明年开售

网上车市·转载  作者:姜许钦  责编:姜许钦  时间:2008-07-11  进入论坛:伊兰特论坛
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面对全球性的能源危机,各大汽车厂商纷纷将大量的人力物力投入到新能源技术的研发上。本周二,韩国现代汽车宣布将在明年7月开始对其首款混合动力车——现代伊兰特LPI HEV实行零售。

液化气为燃料 混合动力伊兰特明年开售 汽车之家

该车型不仅是全球首款以液化石油气(简称:LPG)为燃料的混合动力车型,同时也是首款适应先进的聚合物锂离子电池的混合动力车型。

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得益于其采用的这项新技术,现代伊兰特LPI HEV的二氧化碳排放仅103g/km,相对于汽油版伊兰特而言,其排量减少了90%。该款混合动力车的动力来源于其搭载的一具1.6L Gamma液化石油直喷发动机、一台15kW电动机以及一个无极变速器。

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与标准版伊兰特相比,该车型的价格将高于后者,这归咎于其配备的硬件,例如:聚合物锂离子电池以及电子控制系统。该车型最初将仅在韩国市场上投放,但也可能会把澳大利亚市场列入考虑之中。

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根据目前韩国国内每升汽油1907.08韩元(约合人民币13元)以及每公斤LPG1828.65韩元(约合人民币12元)的零售价格得出结论:与目前市场上不同类型的混合动力车型的运行成本相比,该车型承诺其运行成本将比其他竞争对手低40%,将创市场上最低,同时比汽油版伊兰特的运行成本低50%。

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