韩系车内战!到底选新凯越还是悦动?

新凯越的车身比例更加紧凑。LED的尾灯设计巧妙，非常耐看，而整个新凯越的车尾线条几乎都是再为这对红色的尾灯服务。而悦动的车身线条比较大胆、锐利，几乎完全没有了老款伊兰特的影子，它突破了平直、规矩的中庸之道。一体式保险杠与尾灯融为一体，简洁、明快的线条勾勒得更加富有活力、动感。

悦动后悬挂系统放弃了原有的双联杆式结构，转而采用构造更简单的扭力梁式半独立悬挂结构，这样的变化提升了车辆的承载性和转向时的稳定性，同时也使得底盘系统更加硬朗，从而带来更清晰的路感。

悦动的轮胎

新凯越将前后弹簧的刚度调高了近40%，并分别增强了前后减震器阻尼的强度。除此之外，上海通用的设计师还根据国内弯路的特点，增加稳定杆前后端的直径，这些改进使新凯越的底盘在试驾过程中表现的很有韧性。