艺术与科技的结合 图评凯迪拉克赛威

SLS的尾部设计的很认真，高位刹车灯和左右两侧的尾灯都用了新潮的LED灯源，LED刹车灯的寿命和反应速率都要好于传统的尾灯，而且在夜间的穿透率也更加出色。踩下刹车，足够让后车的司机眼前一亮。

水钻般的头灯采用了少有的双透镜式氙气大灯，就连最下端的前雾灯也用了独立的透镜灯头，这样更增加了夜间行车的安全性了。

18寸的电镀轮毂增加了车子的动感，而且用了MAC主动电磁感应悬挂系统。这套系统可以以每秒1000次的频率调整减震筒的阻尼系数，能吸收掉几乎所有由于路况引起的颠簸，所以乘坐赛威SLS也是一种舒适的享受。