MG名爵2008北京车展阵容详解之MG3
宽带山车网·投稿 作者:myth 责编:myth 时间:2008-04-24 进入论坛:MG 3SW论坛
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MG 3SW是典型的英系跨界两厢车,凭借其在“操控性、动力性、适应力和风格力”四项上的均衡优势,完美诠释了“Cross四象限理论”,成为新一代跨界两厢车的标杆车型。

精准的“操控性”
MG 3SW装配紧凑型麦弗逊独立前悬架,配合副车架和纵向推力杆,有效过滤车辆行驶方向的冲击力,实现操控性和舒适性的完美结合。205高运动性宽胎使整车动力更稳定,加速性能更好。同级车中领先且唯一配备的四轮碟刹,确保制动时整车稳定性;尤其在冬季和恶劣路况下,盘式制动比鼓式制动更容易在较短的时间内令车停下。
非凡的“动力性”
MG 3SW 1.8L匹配进口CVT无极变速器,采用全铝赛车级发动机,是同级车中的首例;1.4L匹配原装进口五速全铝手动变速器,发动机性能优越,升功率达54.4KW/L,目前国内最大,能够使用户在驾驶过程中最大化的平衡好动力与油耗。
跨界的“风格力”
MG 3SW承袭完美的英伦风格,黑色蜂窝结构进气格栅,宽大外凸的一体式黑色保险杠,将MG 3SW粗犷野性的跨界风格体现得淋漓尽致。金属质感的装甲护板有效保护行驶过程中对底盘的伤害,也给汽车平添一份酷感。

宽广的“适应力”
MG 3SW采用运动底盘、配备前副车架。高于160mm的离地间隙也大大提高了汽车的通过性能,更适合中国的路况;前副车架,连接车身和悬架系统,支撑动力系统载荷,双重提升整体强度,行驶更加稳定。加之电子防眩目后视镜、全方位驻车雷达探头等高科技感电子装备实现对环境的良好驾驭。
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