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SW 1.8L CVT舒适

CROSS又添新丁,名爵MG3 SW配置抢先看

宽带山车网·投稿  作者:myth  责编:myth  时间:2008-04-03  进入论坛:MG 3SW论坛
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标签: CROSS 新丁 名爵 MG3

据悉,MG名爵自上南合作后的第一款新车——MG 3SW已经明确在春节后上市。目前,人们最关心的莫过于它的参数配置。可以预见,在这块尚未完全开发的新兴市场,MG 3SW势要成为“CROSS”车型市场的佼佼者。它究竟具备哪些竞争优势,成为大家关注的话题。

根据目前公认的CROSS风格定义,我们可以形象地归结为融入了四大标准的“Cross四象限理论”,即操控性、动力性、适应力和风格力。这就要求Cross风格车型不仅要同时具备这四大特点,而且都达到相当高的水准,四项均衡才算是真正的Cross车型。

MG 3SW配置优势
精准的“操控性”: 紧凑型麦弗逊独立前悬架,配合副车架和纵向推力杆,结构更周全,有效过滤车辆行驶方向的冲击力,实现操控性和舒适性的完美结合。采用的205高运动性宽胎确保整车的动力更稳定,加速性能更好。同时,同级车中领先且唯一配备的四轮碟刹,确保制动时整车稳定性,在冬季和恶劣路况下行车,盘式制动比鼓式制动更容易在较短的时间内令车停下。

非凡的“动力性”: MG 3SW 1.8L采用同级最大排量全铝赛车级发动机,匹配进口CVT无级变速器,1.4L匹配原装进口五速全铝手动变速器,发动机性能优越,升功率达54.4kw/L,接近甚至超越部分1.6L发动机水平。达到目前国内发动机的最好水平,能够使用户在驾驶过程中最大化的平衡好动力与油耗。

宽广的“适应力”: MG 3SW专为城市道路和驾驶而设计,采用运动底盘、配备前副车架。高于160mm的离地间隙也大大提高了汽车的通过性能,更适合中国的路况;前副车架,连接车身和悬架系统,支撑动力系统载荷,双重提升整体强度,减小车身变形,同时降低重心,行驶更加稳定。加之电子防眩目内后视镜、全方位泊车雷达探头等高科技感电子装备实现对环境的良好驾驭。

跨界的“风格力”:承袭完美的英伦风格,黑色蜂窝结构进气格栅,宽大外凸的一体式黑色保险杠,饱满厚实,雄浑有力,大量刚性线条的使用将MG 3SW粗犷野性的跨界风格体现得淋漓尽致。前后保险杠下缘,极具金属质感的装甲护板有效保护行驶过程中对底盘的伤害,也给汽车平添一份酷感。
酷车图赏
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