新雅阁广州车展将亮相!详解雅阁家族史

备受瞩目的第八代国产雅阁即将亮相于广州车展，或将明年年初上市销售。今年9月12日第八代雅阁在北美全面销售，从市场的反响来看，新雅阁在北美市场上受到了消费者的热烈追捧。如今雅阁已然成为一款世界级的车，那么我们对这款世界级的出生又有多少了解呢，下面我们就来为大家一起来回顾雅阁的历史！

● 第一代雅阁（1976-1981）

首部雅阁于1976年在日本上市，第一代雅阁诞生于石油危机和废气排放标准大幅度提高的大背景下。这款中型轿车以低油耗为设计初衷，发动机结合当时先进的CVCC技术，Honda matic自动换档变速箱，速度感应式转向系统，强调直接的驾驶感受。

1977年EX-L轿车版

1977年EX-L轿车版

1976年EX 掀背版

主要特点：低排放，低燃油消耗以适应当时的能源危机以及排放规则，第一代雅阁达到“空间、驾驶舒适以及风格”的完美融合。最初发布的是1600掀背版,1977年增加4门轿车版。

● 第二代雅阁（1981-1985）

1981年EX-T掀背版

1981年，本田在日本和欧洲发布了第二代Accord，1982年登陆美国。进口当年，本田就完成在美国建厂并投产Accord，同一年就成为美国市场销量最好的日本品牌，这个宝座一坐就是15年！与此同时，日本本土的Accord车型新命名为Honda Vigor，日规和美规的差异正起源于此。这代Accord最初使用75马力的1.8升发动机，并已经比第一代省油15％。

1981年EX-R轿车版

1981年EX-R轿车版

主要特点：目标是最高质量的紧凑型车，无论是机械特征，车外表，车舱还是总装都完全体现质量为本的基本原则。技术方面，12气门横流(cross-flow)发动机结合程序控制燃油喷射技术(PGM-FI)，可锁止的Honda matic自动变速箱已经升级到四前速，性能优势逐渐显露。