向赛威靠拢 凯迪拉克CTS新运动概念车

CTS是凯迪拉克新世代车型的首发作，早在2002年就开始量产。前几年CTS在上海通用小批量的组装了一批，但后来由于种种原因便停产转为进口了。凯迪拉克给CTS的定位是高性能运动型轿车，这是因为CTS采用了前置后驱的设计，3.6L的车型还采用了通用引以为豪的“北极星”系列高性能发动机，加上锋芒个性的车身设计，让挂着豪华车品牌的CTS成为了一辆彻头彻尾的运动型车。

凯迪拉克CTS运动概念车

凯迪拉克CTS运动概念车

凯迪拉克CTS运动概念车

今天我们看到的CTS是凯迪拉克推出的新运动概念车，为的就的加深民众对CTS运动性的印象。这辆概念款的CTS被换上了新的前后饰带、改款的引擎罩、后尾翼和20英寸的轮圈以及Recaro运动座椅。除此之外，概念款的CTS还在车身多个部位及车内使用的碳纤维装饰部件、带有黄色卡钳的刹车片，LED刹车灯等。从后面看这个概念款CTS，颇有一番现款SLS赛威的味道，模仿赛威的尾灯设计让CTS原有的霸气消褪了不少。

凯迪拉克CTS运动概念车的驾驶座

在动力方面，这辆概念款的CTS依然是采用了那台3.6升6缸“北极星”系列高性能发动机，但其排气系统换上了带有3.5英寸排气管的Corsa cat-back排气系统，算是一个比较大的亮点。（文/XGO汽车 啸面虎）