冲击中高市场 君越领驭凯美瑞性价比拼

强势而来的新车给车价带来不小的震动。迈腾对市场的影响力毋庸置疑。近日，新蒙迪欧公布预售价格，虽然它没有最低价的噱头，但作为福特最新款的中高级车实力也不容小视。在这些新车的影响下，市场的价格也是进一步下降。

● 君越

目前，2.4L君越的市场优惠幅度达到2万元左右，3.0L君越的优惠幅度更大。

图为君越外观

现有2.4L及3.0L共5款别克君越系列产品都进行了配置升级，并且价格不变。其中，32.98万元的3.0L旗舰版的前后4个座椅增加电加热功能；售价25.98万元的3.0L豪华版增加前排双座电加热功能及全新开发的DVD剧院影音播放系统；售价26.98万元的2.4L精英版增加前后4个座椅电加热功能，并增配驾驶员座按摩功能、腰托调节及双侧帘安全气囊；售价24.98万元的2.4L豪华导航版与售价21.98万元的2.4L舒适版则统一增加前排双座电加热功能。舒适版在优惠之后，价格跌至20万余元。

● 领驭2.0

图为领驭外观

和老帕萨特2.0相比，帕萨特领驭的2.0发动机在动力表现上变化不大，依旧强调转速的扭矩输出，但峰值功率和扭矩处于同排量车型的中下游。在2000rpm的转速，这台发动机就可以发出最大扭矩的95%，而172n.m的最大扭矩则出现在3500rpm。但经过调校后，这台发动机的燃油经济性大幅提高，90km/h等速油耗下降了11%。2.0款车型的装备较1.8T车型大幅降低，只具有双气囊、单CD、手动空调、手动座椅等基本配置，主攻20万元以下中高级轿车市场。目前领驭在降价之后经销商再追加优惠，再优惠2000元左右。

● 凯美瑞

图为凯美瑞外观

广州丰田凯美瑞自2006年5月上市以来，在先后经历了上市初的4S店无现车需订单售车、二级经销商提现车加价后，其销售热势逐渐转入平息。从2006年10月开始实施的双班制生产模式，进一步缓解了凯美瑞曾一度出现的“求大于供”现象，订单兑现周期从半年减至现在的15~30天，度过了凯美瑞供求关系最为紧张的时期。

据悉08款凯美瑞于9月初正式到店，08款凯美瑞在外形设计上没有任何改动，只是在原有5款车型的基础上添加两款全新车型，凯美瑞200G导航版和凯美瑞240V，并且在除了200E和240V两款车型外，其它车型均增加了侧安全气囊和安全气帘。在价格方面，则依然是“铁板一块”，没有优惠。

锐志、马6等走个性路线的中高级车也难挡降价潮，一般的优惠幅度都超过万元，具体售价不妨联系相关商家。