07降价来势凶猛！6款之最热点车型点评

三、最无可奈何的大众降价车--速腾
   
    官方降价幅度：11000元-21000元
   
    当前指导价格：13.88万-21.68万
   
    与其它同类紧凑型车相比，速腾最大的优势是它极高的安全性，像ESP车身稳定控制系统和前排侧气囊都作为全系列车型标配，另外1.8T和2.0车型还配备了牵引力控制系统，1.8T车型还将前后排头部气囊作为标配。除此之外，激光焊接的高强度车身，精细的钣金工艺和内饰做工，这些都让速腾成为同级别车中的佼佼者。

速腾最大的优势是它极高的安全性

速腾完全是一款国内高品质的紧凑车，只是车型动力方面略为落后国际水平。
   
    具体来说，速腾1.6L和2.0L发动机仍然采用单顶置凸轮轴8气门设计，不过低速下扭矩表现还算不错。3800转能够实现最大扭矩转速也是速腾在发动机的调校上作出的努力，仅仅能够用皮实和够用形容，速腾2.0L发动机的最大功率只有为85kW，最大扭矩为170N·m。并不能像速腾标榜的技术性。
   
    就是发动机技术含量最高的速腾1.8T车型，只要和斯柯达明锐相比，速腾1.8T动力仅仅是涡轮增压设计而已，并没有水冷涡轮，也没有正时链条设计，更没有缸内燃油直喷技术。最大扭矩和功率同样不及明锐。

车型动力方面略为落后国际水平

从2006年速腾上市表现来看，速腾的销售量并不突出，过高的价格是制约速腾被用户接受的主要原因。虽然消费者们深知速腾的高品质是要付出较高的价格。但在国内，除了几款老掉牙的车型，最少大众的价格从来都不那么平易近人。
   
    发动机技术落后是节约成本的一个不得以方式。而6速手自一体变速箱运用在速腾车型上，也体现了大众在某些方面的“厚道”特征。但无论如何，不是经历了这次一汽大众的主动降价，现在的速腾保有量和销售情况仍然不会有所改观。
   
    从长远来看，这次厂商的主动调价，显然是幅度不小，但很可惜的是,07款速腾显然在降价同时也在配置方面有所缩水。这可能对于速腾老用户有了一丝心理安慰。